粤港澳大湾区新能源汽车出口再添新通道******

　　中新网广州1月12日电 (唐贵江 关悦)1月12日，随着一声汽笛鸣响 ，经广州海关所属广州车站海关监管 ，一列载有50台东风岚图新能源汽车的X8186次班列从广州国际港站驶出，将通过霍尔果斯口岸出境抵达欧洲 ，预计全程用时15天。

　　这 是广东省开出的首列国产新能源汽车中欧班列专列 ，标志着粤港澳大湾区新能源汽车出口再添新通道。

　　广东广物国际物流投资发展有限公司 是广州中欧班列 的运营企业，据其负责人介绍，相较于海运，中欧班列运输环境稳定，线路平稳 ，且班次和停靠站点多，车企 的选择更丰富 ，既促进我国新能源汽车制造业高质量发展 ，又助力新能源汽车在“一带一路”沿线国家市场 的普及推广，使更多国货走向世界 。

　　自2022年8月4日广州国际港中欧班列站点正式启用以来，该站点累计开行进出口班列167列 ，形成6条常规固定线路从全国5个铁路口岸进出境 。广州海关以安全高效 的监管服务中欧班列联通欧洲 、中亚 、东南亚等地区 ，将电子产品、服装鞋靴、家用电器、机械设备等“中国制造”商品源源不断送达海外市场。

　　为确保新能源汽车专列顺利发运，广州海关积极落实海关总署关于支持中欧班列发展十条措施 ，主动对接外贸企业需求 ，精准提供畅顺货物通关 、物流供应链稳链强链等监管服务保障，开通新能源汽车出口验放“绿色通道” ，压缩通关时间，全力保障国际物流链供应链畅通 。

　　2023年以来 ，广州中欧班列继续加速“奔跑”。据统计 ，截至1月10日，广州海关共监管开行进出口班列12列、发运标箱1096个 、货值3.28亿元人民币，发车数量已超2022年1月整月。(完)

让每一件包裹都不“迟到”******

　　【新春走基层】

　　光明日报记者 訾谦

　　腊月清晨 的北京，气温仅有零下5摄氏度，天还未亮 ，位于西城区 的某快递公司营业部却已 是一片繁忙景象 。

　　在堆积满柜的包裹中 ，王毅拿着手中 的扫码机 ，熟练地挑拣 、录入着上午需要派送 的快递 ，再整整齐齐地放进快递三轮车里 。

　　28岁的王毅来自河南安阳 ，已经在北京工作生活了6个年头，今年是他从事快递行业的第5年。5年来，不论风吹日晒，只要身体允许，他总会在7点整出现在营业部，准时开始一天的工作 。

　　和往常一样，这天上午，王毅 的工作就 是将马连道茶城各商户 的包裹送往每个门店。对不熟悉这里的人来说，身处6.8万平方米 的茶城内仿佛置身迷宫之中，但对王毅来说，长期 的工作已经使他可以熟练地在小门、小路、楼梯中绕来绕去 ，一路上遇到商管和商户还熟悉地打着招呼 。

　　“毅哥还坚守岗位呢 ！准备啥时候回家过年哩 ？”路过一家绿茶铺子时，店员操着标准的河南话问。

　　“今年估计不回去了 ，春节值班有补贴 ，留在这多挣点钱 ！”王毅一边拿着包裹向前走，一边扭头对店员说 ，“我先干活儿去了，等闲了再聊 ！”

　　王毅告诉记者，这个店员 是他老乡，因为他常在茶城派件 ，所以一来二去大家就熟络了起来，闲暇时还会一起吃饭。“这里 的好多店员和我都 是朋友 ，不管是不是老乡，大家都 是在北京的异乡人 ，都有共同语言。”

　　上午10点左右，拉货板车上待派件包裹数量越来越少 ，王毅手中的快递巴枪（手持物流终端）响铃的次数却越来越多 ：“叮 ，您有新的订单，请尽快取件 。”

　　“这边商户多，寄件业务比较多，我习惯全派完件后再统一取件 ，要不然容易手忙脚乱 ，万一弄错就麻烦了。”王毅拿袖子擦了把汗推着车说 ，这里收取的包裹一般以茶叶 、茶具为主，现在茶城内店铺逐渐恢复营业 ，订单不断增加 。

　　11点半左右，当板车中 的包裹再次堆满 ，王毅上午的工作也正式收工 ，看着手机上显示 的9000多步的数字 ，记者深感快递员 的不易。

　　“这都没什么，最难 的时期已经挺过去了 ，接下来会越来越好 的。”王毅告诉记者 ，去年12月上旬是最艰难 的 ，因为营业点超过一半的快递员都“阳”了 ，不能工作 。在“减员增件” 的情况下，为数不多在岗 的快递小哥每天处于“拉满” 的状态 ，有时派件到凌晨，一天4万步都 是常态 。

　　“收不到快递的焦虑我们很理解，但这种情况快递员心里更着急 ，好在现在大家都重新上岗了，恢复正常的感觉真好！”王毅说，虽然干快递员很辛苦，但他觉得很有奔头，生活忙碌又充实，收入也一年比一年高 。

　　如今，虽然已近年关 ，但王毅和他全国各地的同行却比平时更加忙碌 。数据显示，今年 的前5天 ，全国快递业务量日均数据已经达到了3.7亿件，与去年同期相比增长16.7% 。国家邮政局专门制定了《邮政快递业2023年春节期间寄递服务保障工作方案》 ，快递企业也纷纷推出“春节不打烊”服务 ，保障人民群众生活需要和温暖过冬 。

　　“现在许多包裹装 的都是重要 的药品和防疫物资 ，这种情况下客户对时效性的要求就更高 ，我们都会打起十二分精神 ，更快地把这些包裹送到客户手中 。”王毅说 。

　　谈起新年 的愿望，王毅思索了几秒后说：“新年有新气象 ，希望在2023年我可以通过自己 的努力工作 ，让大家的每一件包裹都不‘迟到’ 。”

　　《光明日报》（ 2023年01月10日 03版）